SØK

Lov nr. 220-FZ av 13. juli 2015, "På organisering av regelmessig transport av passasjerer og bagasje med vei og urban bakke elektrisk transport i Russland"

Transport er regulertLovlig i nesten alle land i verden. Russland er ikke noe unntak. I vår stat opererer FZ-220 "On the Organization of Regular Transport", som løser alle grunnleggende regler knyttet til feltet.

Generelle bestemmelser

Hvilket forhold regulerer FZ-220? Artikkel nr. 1 i den fremlagte lovgivningen handler om organisering, etablering, endring og kansellering av regelmessige transporter ved landtransport. Loven gjelder både juridiske personer og enkeltpersoner.

220 fz

Artikkelnummer 2 FZ-220 sier om lovverketfenomenet under vurdering. Så, de viktigste juridiske kildene er her sivil loven, føderal lov selv, samt noen andre regler, som regelmessig fastsetter regelverket for transport. Alle dokumenter utarbeidet med det formål å planlegge regelmessige forsendelser, må overholde den nasjonale loven som er under behandling.

Den føderale loven fastslår normen som fagene i Russland kan omfordele krefter til å danne og organisere passasjertrafikk og bagasje.

Grunnleggende begreper for FZ

Hva er en vanlig ruteinterregional transport? I henhold til artikkel 3 i loven er dette en standard for gjennomføring av transport innenfor grensene til mer enn to regioner i Russland. Transportruten kan være kommunal; her snakker loven om grensene for bare ett emne.

Loven definerer begrepene initial og endeligstopppunkter. Når det gjelder utgangspunktet, snakker vi om det aller første punktet fra hvilket transporten avgår. Det siste punktet er det siste stoppet angitt i tidsplanen og ruten.

FZ-220 etablerer tre hovedtyper av transportbetyr: disse er trolleybusser, trikker og busser. Regelmessige forsendelser er også delt inn i flere typer. De kan eller ikke reguleres av priser.

Om innstilling og endring av ruter

I henhold til artikkel 4 i 220-FZ av 13.07.2015, kan ruter av interregional type kun opprettes av føderale forvaltningsorganer. Juridiske enheter eller individuelle gründere kan påvirke prosessen med å danne ruten. De har for eksempel rett til å sende inn forslag eller til å appellere allerede skriftlige dokumenter. Søkerne har bare tre dager til å endre de allerede forberedte ruter. Det er også verdt å merke seg evnen til å bytte ruter i opptil 30 dager i nødstilfeller.

Фз 220 fra 13 07 2015

Den sammensatte ruten faller inn i en spesiellRegister av rutetjenester med jevne mellomrom. Loven stiller spesielle krav til stopppunkter. De bør være plassert i optimal avstand, alltid nær kryssene mellom tilgangsveiene.

Artikkel 5 i den vurderte normative loven beskriver utarbeidelsen av en erklæring om etablering eller endring av rute. Søknaden må inneholde:

  • lengden på ruten;
  • data om juridisk enhet eller SP;
  • navn på ruten
  • Informasjon om gatene og veiene som ruten går gjennom;
  • Kjennetegn ved kjøretøy som passerer langs den etablerte ruten.

Dermed illustrerer 220-FZ 07/13/2015 det levende faktum at kompilering og bytte av ruter er en ganske komplisert og omfattende prosess.

På fullmakt til å angi og endre ruter

Hvis vi snakker om ruter innenfor grensen til bareEt byområde, da er ansvaret for å etablere, avvikle eller endre veien tildelt den lokale myndighet. Det samme gjelder regulerte takster, samt ruter som passerer gjennom mer enn to bosetninger innenfor ett distrikt på kommunalt nivå.

lov 220 fz

Hvis vi snakker om byene i føderaleneverdier, hvorav det nå er tre for øyeblikket, er etablering, endring og kansellering av transportruter plikten til de respektive emnene. Ruter på interregionalt nivå dannes av de organer som gjennomfører ruten.

Om ruteregisteret

All informasjon om passasjers organiseringTransport må være inneholdt i spesielle statlige registre. Artikkel 25 i lov 220 (Federal Law "On Organization of Transportation") sier at slike registre må holdes av regioner. På føderalt nivå er det et enkelt register som inneholder data om de største forsendelsene. Registret håndteres av regionale myndigheter.

lov 220 fz

Hva skal nettopp inkluderes i registret? Dette er hva artikkel 26 220-FZ "On Transportation" indikerer:

  • navn på ruten
  • rute registreringsnummer;
  • sekvensnummer på ruten
  • Informasjon om stopppunkter av mellomliggende type;
  • lengden på ruten;
  • type transport med jevne mellomrom;
  • dato for oppstart og oppsigelse av transport;
  • Omtrentlig tidsplan for hvert stopppunkt
  • typer kjøretøyer som drives på den angitte ruten;
  • Andre krav som er nedfelt i FZ-220.

På kravene til transportinfrastrukturanlegg

Stopppunkter er uendret.infrastrukturanlegg av transporttype. I hvilke tilfeller er det lov å bruke stoppested? Dette er hva artikkel nr. 30 i føderal lov nr. 220 indikerer:

  • ved inngangen til busstasjonen eller busstasjonen;
  • I bosetningen, hvis stoppestedet, som ikke er en busstasjon eller busstasjon, ligger innenfor grensene.

Alle stoppesteder må være underlagt obligatorisk registrering.

220 fz fra 13 07 2015 kommentarer

Artikkel 33 omhandler parkeringsplasser.fond. I henhold til loven, fra 22.00 til 6.00, skal de utføres på spesielle parkeringsplasser som fullt ut overholder lovens krav. Plasseringene av områdene er også gjenstander av transportinfrastruktur, og derfor er informasjon om dem inkludert i det aktuelle registeret.

Hva er ikke tillatt å gjøre eieren avinfrastruktur for transporttype? Artikkel nr. 34 i loven som er omtalt, sier at det er umulig å nekte å bruke tjenester for personer som har rett til å transportere, for å forby avgift for bruk av infrastrukturelementer, og å pålegge betalte tjenester der sjåfører ikke kan være interessert.

Ved gjennomføring av statlige inspeksjoner

Hva er statens myndigheterregelmessig tilsyn på transportområdet med jevne mellomrom? Artikkel nr. 35 i lov nr. 220 datert 13. juli 2015 (med kommentarer fra samme år) angir behovet for at de relevante myndighetene skal sjekke:

  • Overholdelse av vilkårene i IP-kontrakten, juridiske personer eller parter til et enkelt partnerskap, samt krav i kontrakten - på kommunalt eller føderalt nivå;
  • om sjåføren har et rutekart og overholder de spesifiserte tekniske egenskapene til kjøretøyet.

FZ 220 om organisering av regelmessige forsendelser

Tjenestene til sjåfører inkluderer kvalitetgjennomføring av regelmessige forsendelser, samt presentasjon, på forespørsel fra relevante myndigheter, av all nødvendig dokumentasjon, inkludert rutekart.

Rapportskriving

Juridiske enheter eller enkeltpersoner som inngår i systemettransportinfrastruktur, er forpliktet til rettidig å sende til de utøvende myndighetene kvartalsrapporter om gjennomføring av transport, som har en jevnlig basis. Skjemaet og tidspunktet for slike rapporter er etablert av myndighetene selv.

fz 220 om transport

Det er også verdt å merke seg at transportkontrollmyndighetene er forpliktet til rettidig å informere de føderale myndighetene om følgende hendelser:

  • suspensjon eller kansellering av en lisens for transport
  • ikrafttredelsen av beslutningen om å avvikle et separat stoppested
  • bringe en juridisk enhet eller individuell entreprenør til ansvar.

Dermed fastslår den vurderte normative loven et ganske komplisert, men svært effektivt og effektivt transportsystem.

  • evaluering: