SØK

Bevegelse langs veikanten. Overtredelse av trafikkregler. Straff for veikanten

I trafikkreglene straffes trafikken på sidelinjen nå.fine. Samtidig er størrelsen ganske stor. Imidlertid ignorerer mange utålmodige drivere reglene og prøver fortsatt å løpe ut stående biler under trafikkork, som beveger seg på sidelinjen.

Hva er fortauskanten?

I vegens regler er det et konsept somfortau er et element av veien. Begynnelsen er vanligvis begrenset til markering 1.2.1 eller 1.2.2 av gjeldende trafikkregler. Hvis det ikke er noen merking, er det som regel regelmessig forskjellig fra asfaltveggbelegget. Vanligvis er det ikke-belagt.

Vei trafikk

Det skal bemerkes at til tross for at fortaueter et element i veien, det er strengt forbudt å kjøre på den. Bevegelse langs veikanten tillater bare i de sjeldneste situasjoner, for eksempel når passasjen var helt blokkert på grunn av en alvorlig trafikkulykke.

Nylig er inspektørene av patruljenstjenesten spesielt strengt knyttet til de overtredere som, til tross for reglene, fortsatt fortsetter å overta eller flytte langs sidelinjen.

Hvorfor så streng?

Faktisk er denne oppførselen til DPS-inspektører forståelig hvis du forstår hvorfor veikanten ble anerkjent som et element av veien og for hvem det er ment.

Veitrafikk er kun tillatt for fotgjengere, syklister eller knallerter.

På travle veier, sliksituasjoner der en inntrenger, beveger seg langs veikanten, ser en fotgjenger og begynner å pipe til ham slik at han umiddelbart vil gi vei til ham. Men i dette tilfellet vil sjåføren være feil, og hvis han treffer en fotgjenger, blir han straffet til lovens fulleste grad.

Curb straff

Derfor, erfarne drivere som ikke er vant til å overta "trafikkork", anbefaler på det sterkeste at forbrytere ikke går i fortauet fordi det blir enda vanskeligere å kjøre tilbake til en rekke stående biler.

Curb straff

Mengden av straffen for kjøring på siden av veien avhenger hovedsakelig av siden som føreren beveger seg på.

Så, hvis lovbryteren bestemte seg for å ta en tur langs siden av veien til høyre, så vil inspektøren, da han ser dette bruddet, være klar til å skrive ham en bøde på 1500 rubler.

Det er også reckoners som, til tross forfare, prøver å overta reiser biler og på venstre veikant, det vil si på motsatt side. Inspektøren kan betrakte et slikt anrop som et brudd på reglene for overtakelse og som et kjøretøy utgang i den motgående banen. Straffen for fortau i dette tilfellet vil bli mer alvorlig. Det kan til og med nå berøvelse av rettigheter.

I tillegg, hvis man ikke i løpet av en slik manøvrering ikke umiddelbart kunne komme tilbake til banen hans, kunne det bli utstedt en annen straff til ham - for å skape en nødsituasjon.

Bevegelse på vei trafikken

Straffen for slik lovbrudd er 5.000 rubler. Retten kan også frata forbryteren til førerkort i opp til seks måneder. Hvis sjåføren bestemmer seg for å prøve lykken igjen, vil mangelen på en slik handling økes til et år.

Hvem kan bevege seg langs veikanten

Til tross for en så alvorlig straff forbilførere og et absolutt forbud mot bevegelse av biler på siden av veien, er det en transportkategori som har rett til å bevege seg på dette elementet av veien uten frykt for å få bøter.

Denne kategorien inkluderer bilervei vedlikeholdstjenester, samt lastet lastebiler. Videre har lastebiler rett til å stoppe ved fortauet, hvis poenget der de transporterer varene, ligger i umiddelbar nærhet av det.

Også noen kjøretøy kan bevege seg langs siden av veien hvis de ikke forstyrrer fotgjengere. Blant dem er:

  • sykler, hvis personen som driver den, er over 14 år gammel;
  • mopeder kan også fortsette å bevege seg langs siden av veien, punkt 24.7 (SDA) bekrefter dette;
  • hestevogner og annen livlig transport.

Veileder for trafikk

Flytter på siden av en sykkel

Syklister som er eldre enn 14 år kanFlytt kun langs spesialutpekte stier. De kalles sykling. Hvis det ikke er en slik verdi, kan voksne syklister kjøre langs en vanlig vei, forutsatt riktig posisjon. Trafikkregler for syklister på sidelinjen sier at det er mulig å bevege seg langs dette elementet av veien bare hvis det ikke finnes sykkelstier, og det er umulig å kjøre på veibanen.

Denne regelen gjelder bare forsyklister over 14 år. Hvis sjåføren er yngre enn denne alderen, har han rett til å flytte utelukkende på fortauet eller på steder som faller under begrepet boligområde.

Riding på siden av en moped

Nå bør du være oppmerksom på mopeder ogscootere hvis sjåfører generelt ikke følger noen av reglene. Så, som det er skrevet i veibeskrivelsene, som ikke så lenge siden trådte i kraft, er mopedkjører plikt til å flytte bare på vei og bare lene seg i riktig retning.

Mopedens bevegelse på sidelinjen er heller ikke forbudt.regler, men det kan bare gjøres i de mest ekstreme tilfeller, og bare hvis det ikke er fotgjengere på siden av veien, og moped vil ikke forstyrre bevegelsen.

Bevegelsen av moped på sidelinjen

Det er også verdt å merke seg det, sammenlignet medsykkel, en moped er mye mer restriksjoner på bevegelsesregler. For eksempel er drivere av knallere strengt forbudt å bevege seg langs sykkelstier og gågater. De er også forbudt å gå på fortauet.

I hvilke tilfeller kan biler kjøre på siden av veien?

Det er ingen hemmelighet at bevegelsen på siden ikke bare erDet kan forårsake små trafikkulykker, men kan også øke trafikkbelastningen. I tillegg irriterer slike smidige lovbrytere de allerede nervøse drivere, som ikke lenger er den første kilometer i mosen.

Til tross for at kjørreglene på sidelinjen er strengt forbudt, er det også situasjoner der sjåføren bare ikke ser noen annen vei ut, som å kjøre langs kanten av veien.

Inspektører av trafikkpolitiet noen gangerlukk øynene til et lignende brudd. Men bare i eksepsjonelle situasjoner. For å forstå hvilken situasjon som er eksepsjonell, er det nødvendig å gi et eksempel.

Så du kan forestille deg hva som skjedde på veienstorulykke. Det led flere biler. Under streiken ble kjøretøyet båret til en nærliggende bane, og ulykken blokkerte bevegelsen av biler i alle retninger. Det er i dette tilfellet at sjåføren er igjen uten annen vei ut som kjøring på siden av veien.

Rideside sykling regler

Det er klart at eksemplet ovenfor er en eksepsjonell situasjon. I andre tilfeller må føreren overta biler fanget i en ulykke bare i den motgående banen, men ikke forresten.

Hvordan nå "fange" overtredere

Selvfølgelig, hvis inntrengeren beveger seg på sidelinjenog så DPS inspektøren, omstrukturert han umiddelbart til sin egen linje. I dette tilfellet kan fredsansvarlig ikke merke overtredelsen. Men nå introduserte en ny teknikk for å identifisere overtredere.

For eksempel, i store byer allerede relativtKameraer med automatisk fiksering av brudd begynte å fungere lenge siden. Det skal bemerkes at mange sjåfører er skeptiske, men de overtredere som allerede har fått bøter for kjøring på vei i mengden 1 500 rubler, tenker helt annerledes.

Virkelig ubetinget straff rubelmye mer effektivt enn å snakke med DPS inspektører. Gjerningsmannen fikk bøter og vil allerede være forpliktet til å tilbakebetale ham for ikke å gjøre problemer med loven. Det er interessant at dette lenge har blitt bekreftet av virkelige eksempler, når man har betalt en fin, vil sjåføren ikke lenger klatre over kanten.

  • evaluering: