SØK

Motor overoppheting, årsaker, konsekvenser

Overoppheting av motoren er en ubehagelig ting som fører til tap av tid og penger for å fikse dette problemet. Kjølevæskelekkasje er den enkleste og mest vanlige årsaken.

Det er nødvendig å kontrollere væskenivået i systemet i tide. Hvis det er mangel, er det nødvendig å inspisere alle leddene som går langs kjølesystemet kretsen.

Overoppheting av motoren.
Den andre grunnen er termostatbrudd, det kan ikkehoppe over varmt væske inn i radiatoren. Hvis radiatoren er kald etter 10 minutters drift, må du fjerne termostaten og sette den i varmt vann (80 grader), ved denne temperaturen skal den åpne (termostaten virker ikke, den må byttes ut).

Den tredje grunnen er tilstoppet kjølesystem ellerradiatoren selv. Dette kan skyldes dannelse av skala på rørene (fra bruk av hardt vann som inneholder forskjellige salter i sammensetningen) eller innføring av fremmedlegemer inn i systemet.

Skalering reduserer motorkjøling,som i dette tilfellet overopphetes, reduseres viskositeten til oljen, noe som fører til dårlig smøring av deler. Detonasjon begynner, øker drivstofforbruket. Fyll med mykt vann (regnvann, destillert, fra fjell elver). Marine eller unpaved - tøff. For å mykne, tilsett trisodiumfosfat eller soda. På salg er det mange verktøy for å eliminere dette problemet.

Overoppheting av motoren VAZ.
I tilfelle skalforming, må hele systemet vaskes med en hvilken som helst skaleringsmiddel.

Det skjer, termostaten og kjølevæsken er normale,og motoren varmes opp. I dette tilfellet kan det være at slangen som går til pumpen ikke er tett fast (den må byttes ut med en smalere, for å presse slangen nærmere monteringen). Denne sammenbrudd er karakteristisk for Moskvich-bilen 2140.

På Zaporozhtsev dårlig kjøling motgående luft. I så fall setter de ulike ventiler, luftinntak, Fans.

I enkelte maskiner, prinsippet om å kjøle seg selvbygget på bevegelsen av kjølevæske i en stor og liten sirkel. Mens motoren er kald, sirkulerer væsken i en liten sirkel. Ved oppvarming starter termostaten og sirkulasjonen starter i stor grad (gjennom radiatoren). Termostaten kan ikke åpne, og væsketilgang til en stor sirkel vil bli stengt. Overoppheting av motoren VAZ 2108, 2109, 2199 kan forekomme nettopp av denne grunn. For å kontrollere driften av termostaten er nødvendig for å varme opp motoren til 90 grader og røre røret som fører til radiatoren. Hvis termostaten ikke virker, vil røret bli kaldt.

Overoppheting av motorens konsekvenser.
Overoppheting av motoren kan oppstå ved forurensning av sylinderens ytre overflate. For å rengjøre dem må du fjerne forgasseren og kutte foringsrøret som lukker dem.

Overoppheting av motoren kan oppstå på grunn av vannpumpens funksjonsfeil, kjørefeil (hvis beltet er ødelagt).

Dette er et alvorlig problem som følge av detteMotoren kan syltetøy rett på veien. Sylinderhodene vil koble, deler blir deformert på grunn av overdreven varme. Hvis motoren overopphetes, kan konsekvensene bli irreversible som følge av vanlig uoppmerksomhet. Du bør sjekke kjølesystemet før turen, ikke på veien.

  • evaluering: