SØK

Parktronics foran og bak. Parktronics for 8 sensorer

Selv erfarne drivere som har det brabilens dimensjoner, parktronics foran og bak kan betydelig forenkle prosessen med parkering i et begrenset rom. Dette gjelder spesielt for store byer, hvor det er permanent mangel på steder hvor man kan forlate bilen.

Prinsipp for drift av elementet

En algoritme for drift av noen parkeringsradar ibilen er ganske enkel og noe som minner om radarstasjonen. Ultralydbølger utgitt av en spesiell elektronisk enhet, reflektert av hindringer, er fanget av sensorer montert i maskinens for- eller bakre støtfanger.

Parktronics foran og bak
Jo nærmere hindringen er, jo raskereultralyd retur. Den elektroniske kontrollenheten reagerer på hastigheten på retur av bølger og gir et tilsvarende signal, som kan være lyd, lys eller kombinert. Derfor er det nødvendig å installere en parkeringssensor - og du kan ta plass på parkeringsplassen med lukkede øyne!

Grunnleggende typer radarer

Alle detaljene som presenteres i dag i markedet, kan deles opp i to store grupper:

  • wire;
  • trådløst.

Som navnet antyder, er forskjellen mellom disse typenebestår i tilstedeværelse eller fravær av kabler som forbinder den elektroniske styreenheten med ultralydsmottakssensorene. I de tilfeller hvor front- og baksensorsensorene har et trådløst prinsipp, utføres kommunikasjon mellom datamaskinen og sensorene via radiobølger.

Enheter med videokamera

Men parkering sonar er forskjellig fra hverandreikke bare måten å bytte komponenter mellom seg selv. Fra en relativt nylig salgstid var det en endring, for eksempel en parkeringssensor med en skjerm, som viser et bilde fra det innebygde videokameraet. En slik enhet advarer ikke bare til nærmer seg hindringer for lyd- og lyssignaler, men lar deg også kontrollere situasjonen med egne øyne. I tillegg kan noen modeller vise all nødvendig informasjon ikke på displayet, men direkte på frontruten.

installer parktronic
Dette øker sikkerheten til prosessenparkering for sjåføren og for andre. Tross alt er det kjent at fra noen objekter (inkludert animerte) ultralydbølger reflekteres dårlig eller med betydelig forvrengning. Kostnaden for slike enheter er imidlertid mye høyere enn konvensjonell parkeringsradar.

Samtidig er det ikke bareParktronic med bakre kamera og skjerm, men en sonar med et objektiv designet for fremre støtfanger. Det er spørsmålstegn ved hensikten med å installere en slik enhet av mange bileiere, siden det antas at frontkameraet gir sjåføren "overskytende" funksjonalitet. Si, alt og så klart sett gjennom frontruten, mens oppkjøpet, installasjonen og tilkoblingen av parkeringssensoren med den fremre videoredigasjonen er ganske dyr. Likevel kan en slik enhet betydelig hjelpe nykommere og forbedre sikkerheten ved kjøring. Og til eiere av biler med høy landing eller med lang hette, kan slike radarer gjøre uvurderlig hjelp.

Antall opptakssensorer

Moderne parktronics foran og bakre kanvære utstyrt med et annet antall sensorer som fanger ultralydbølger reflektert fra hindringer. Markedet er hovedsakelig representert av modeller utstyrt med 4, 6 eller 8 "øyne". Sann, man kan også finne foreldede strukturer utstyrt med bare to sensorer. Catchers er som regel montert i bilens støtfanger.

parkeringsplass reparasjon
Det er både standard enheter installert på maskiner under monteringsprosessen, og systemer laget av tredjeparts produsenter.

Selvfølgelig, jo flere fange sensorer, denhøyere mulighet parkeringsradaranordningen, og synsvinkel. Sammenlignet med "chetyrehglazkovym" sonar følere (sensor 8) gjør at gripeinnretningen er montert sammen med en mye mindre trinn. I tillegg gir en slik ordning "øyne" av en parkeringsplass radar på hjørnene av støtfangeren, og selv på sideveggene i karosseriet. Som i stor grad forbedrer oversikt over enheten. Sant nok, er prisen på slike enheter er mye høyere, og PDC reparere dyrere.

belte

Nylig mer og mer popularitetsamle såkalt bandparkeringsradar. I motsetning til tradisjonelle modeller, har de ikke bruker spot feller det reflekterte signalet, og en spesiell metallisk tape kan fange ultralyd. Fordelene med denne type parktronikov er ganske åpenbare:

  • et bredere dekningsområde;
  • fravær av døde og blinde soner;
  • allsidighet og muligheten til å montere på hvilken som helst modell av bilen.

De fremre og bakre parkeringssensorene, laget i form av et belte, bør imidlertid velges med forsiktighet.

Parktronic med bakfra kamera og skjerm
For det første er kvaliteten på slike enheter veldigi stor grad avhenger av produsenten. I dag er det mange elementer uten navn på markedet, for det meste av kinesisk opprinnelse. De kan fungere feil, og deres levetid etterlater mye å være ønsket. Derfor er det mer hensiktsmessig å velge produkter av kjente merkevarer og produsenter.

For det andre har tape parktronic sin egennyanser under installasjon og konfigurasjon. Som regel er den installert over støtfangeren, noe som betyr at det er nødvendig å utføre en bestemt syklus med tilleggsarbeid for å forklare det og tilpasse det til bilens generelle utseende. Ellers vil det ta øynene dine og ødelegge inntrykket av bilens utside.

Og til slutt, i motsetning til tradisjonelle modeller,reparasjon av parktronics tape type er en ganske komplisert og tidkrevende prosess. Ofte, når et metallisert opptakstape feiler, er det ingen annen vei ut, som erstatning med en ny.

Installasjon og konfigurasjon

For å installerebil, er det best å be om hjelp fra høyt kvalifiserte bilservice spesialister. Monteringsenheter av denne typen på egen hånd er sterkt motet.

Parktronic med skjerm
Faktum er det, men til parktronics er også vedlagtDen tilsvarende instruksjonen, dens installasjon krever en rekke arbeider som ikke bare krever spesifikke ferdigheter og ferdigheter, men også relevant utstyr og verktøy.

De største problemene ved installering av radarer

De største vanskeligheter ved installasjon er relatert til følgende aspekter:

  • Montering av sensorer. Som regel, for installasjon av fangstfølere er det nødvendig å bore hull i støtfangeren til den tilhørende diameteren.
  • Innstilling av øynene. Pick-up sensorer skal ikke bare være sikkert fast, men også riktig orientert i rommet. Ellers kan det hende at systemet ikke fungerer riktig, som truer sikkerheten direkte.
  • Installasjon av elektriske ledninger. Wired parkering sensorer krever tjenester av en profesjonell auto elektriker som kan koble sensorene med en elektronisk kontrollenhet.

Dermed prøver ofte seg selvInstallasjon av en parkeringsradar, uavhengig av type, kan medføre ikke bare feil drift av hele systemet, men også skade utseendet på bilen eller interiøret.

Justering av komplekse parkeringssystemer

Hvis du installerer til og med en vanlig radarmodellsin egen ganske vanskelig, så hva å si om parkeringssensorer med et bak-kamera og en skjerm! Tross alt har han mye flere ledninger, og nøyaktigheten av å installere instrumenter skal være mye høyere.

forbinder parkeringssensorer
I tillegg er justering og justering av kompleksesystemer krever meget dyp teoretisk kunnskap og rik praktisk erfaring. Spesielt hvis de er utstyrt, for eksempel, med funksjonene til å utlevere informasjon på frontruten til en bil.

Reparasjon og vedlikehold

Moderne modeller av parkeringsradarer er vakreupretensiøs i vare på seg selv. Hvis du ikke tar hensyn til de tilbakevendende problemer med elektronikk eller ledninger, den viktigste forebyggende tiltaket er faktisk riktig rengjøring av sensoren og linsen mot smuss, støv og snø. Men selv de beste parktronics feile.

Hovedårsaken til nedbrytingen av bilstyringsassistent-systemet er feilen i sensorene.

Parktronik 8 sensorer
Med kjente ferdigheter og ferdigheter kan de væreerstatt deg selv. Men hvis den elektroniske styreenheten svikter eller det elektriske ledningsnettverket er skadet, er det verdt å snu til fagfolk. De "ikke bare" gjenopplive systemet, men vil også gjenopprette sin finjustering.

På radaren, håp, og han er ikke dårlig

Selvfølgelig er enhetene diskutert i detteartikkelen, er i stand til å gi den nødvendige hjelp til sjåføren i de begrensede byforholdene. Men uansett hvor god en parkeringssensor er, må du først og fremst stole på deg selv. Å duplisere arbeidet med et elektronisk system med egne øyne vil aldri være overflødig!

  • evaluering: