Motorsykkel "Yamaha P1": spesifikasjoner

Yamaha R1 sports sykkel, tekniskhvis egenskaper snakker for seg selv, er i stand til å gjøre eieren lykkelig. Bare denne sykkelen kan gi en utrolig følelse av fart og et sprut av adrenalin.

Historien til motorsykkelen

Forfederen til Yamaha R1 kan kallessport sykkel Yamaha FZR1000, hvis historie begynte i nær 1988. Etter fire år utløste Honda en liter bokstavelig sport motorsykkel CBR900RR Fireblade, som umiddelbart ble populær blant sanne kjennere av fart og dynamisk design.

I 1998 ble Yamaha P1 først sett. De tekniske egenskapene til den nye modellen motorsykkelen tillates å forbedre syklens dynamikk og håndtering.

Den blå fargen på Yamaha R1 ble umiddelbart en utrolig suksess for fans av tohjulede kjøretøy.

I 15 år har motorsykkel Yamaha R1 gjennomgåttbetydelige endringer som berørte det tekniske utstyret til motorsykkel, samt den kraftige motoren. Så, for eksempel, i begynnelsen av XXI århundret kjøpte motorsykkelen en raskere og aggressiv form. Strømlinjeformet sykkel, henholdsvis, tillatt å øke hastigheten til motorsykkelen og redusere motstanden.

Spesifikasjoner av motorsykkelen "Yamaha R1"

Bildet demonstrerer perfekt all kraft ogdynamikk av motoren. Vendepunktet for sykkelen var 2007 - det var på dette tidspunktet at motoren ble enda mer raffinert og kraftig. For eksempel ble 5 sylindere enkelt erstattet med 4, mens det oppdaterte systemet er i stand til å endre inntaksmanifoldets lengde.

Spesiell oppmerksomhet fortjener bremsesystemetmotorsykkel "Yamaha R1". Dens tekniske egenskaper er praktfulle! Den fremre toskivebremsen gir et ideelt grep på hjulet med nesten alle overflater og opprettholder stabiliteten til motorsykkelen på veien og sikkerheten til piloten.

Den maksimale hastigheten som motorsykkelen "Yamaha R1" kan akselerere er 300 km / t. Mindre enn 3 sekunder tar akselerasjonen til sykkelen til 100 km / t.

Fordeler og ulemper ved motorsykkel Yamaha R1

Lederen blant sports motorsykler er Yamaha R1. Tekniske egenskaper, samt stilig og dynamisk design skiller den blant andre modeller av sports sykler.

• Dynamisk natur og enkel administrasjon. Utvilsomt er det motorsykler, som i sin kraft er mange ganger større enn P1, men bare i det kan du finne en så harmonisk kombinasjon av utrolig motorkraft og brukervennlighet.
• "Yamaha P1", et bilde av det er klartDet viser karisma, som er synlig for det blotte øye. Aggressiv styling og en sterk karakter, fet lyd og spesiell sjarm engasjere misunnelige blikk fra andre.
• Rasjonal service - reservedeler og forsyninger til Yamaha R1 er mye enklere å finne enn for alle andre sportsmodeller.

Likevel kan denne sykkelen ikke kalles ideell.

• Først av alt er det nødvendig å merke seg den såkalte"ubrukelig" av motorsykkelen. "Yamaha R1", prisen varierer fra 160 til 700 tusen russiske rubler, kan ikke sette den på full kraft i byen. Å presse de siste kreftene ut av det på et romslig spor til en lekmann kan koste et liv eller noen brutte ribber. Som et resultat oppstår spørsmålet: Hvorfor et slikt volum av motoren, hvis det ikke er noen vilkår for gjennomføringen av det?
• Usikkerhet for liv og helse. Statistikkdata vil være overflødig her, alle vet helt godt hvor mange piloter får forferdelige skader som følge av en dashing-tur. Kjøper en slik motorsykkel, umiddelbart er det nødvendig å bekymre seg for nødvendig utstyr.

Motorsykkel "Yamaha R1". Prisen på nytelse

Selvfølgelig kan du kjøpe en motorsykkel fra den tidligereeiere, uten tilhørende dokumenter etc. I denne situasjonen er det verdt å vurdere mulighetene for lovlig kjøp av en helt ny sykkel. Yamaha R1 2013 utgivelse fra den offisielle forhandleren koster ca 700 000 rubler. Blant lignende sports sykler er denne i midten. Så til sammenligning er prisen på Kawasaki ZX-10R omtrent 800 000, og Honda CBR 1000 RR Fireblade koster rundt 650 000.

Følgelig er prisen på sykkelen avhengig av produksjonsåret. Ikke umiddelbart avvise muligheten til å kjøpe i annenhåndsmarkedet - der kan du finne ganske anstendig alternativer til en overkommelig pris.

Siste modell Yamaha R1

Tekniske egenskaper på sykkelen er absorbert i seg selvdet beste som har blitt akkumulert for alle årene med produksjonen av denne motorsykkelen. Spesiell oppmerksomhet fortjener teknologi Traction Control System. Det gir den nødvendige kontrollen av nivået av trykk og kraft. Hva er det for? Først av alt, for å forhindre for tidlig dekkslitasje, samt redusere hjulglidningen betydelig.

I tillegg til TCS-teknologien har produsentene vært i stand til å implementere YCC-I-systemet. Dens prinsipp er redusert til rasjonell bruk av drivstoff i ulike hastighetsregimer.

Den nyeste versjonen av Yamaha R1 har en unik"lyd", som ikke kan forveksles med noen annen motorsykkel. Denne lyden kan ikke bare fryde den sanne syklisten, han gjør de andre til å se bort fra denne raske og dynamiske kjekke mannen.

Yamaha R1 er virkelig nr. 1 blant alle motorsykler!