SØK

Gjennomgang av den kinesiske bilindustrien: hva er vurderingene fra eierne Geely MK Cross? Full bil anmeldelse

Nylig har kinesiske bilprodusenter altOftere engasjert i utvikling og seriell inntak av budsjettoverskridelser. Og på grunn av den store konkurransen må kineserne utvikle flere og flere nye muligheter. Et av disse uvanlige eksemplene var Geely MK-Cross 2013 crossover hatchback. Vurderinger og en gjennomgang av denne bilen er nærmere i vår artikkel.

utforming

I utseendet er bilen virkeligminner om en form for crossover. Men faktisk plasserer produsenten sitt nye produkt som en personbil, nemlig en hatchback. De som aldri har sett denne crossover live vil spørre: "Vel, hva slags hatchback er dette?"

Geely MK-Cross eieranmeldelser

Men dette er ikke slutten på mirakler. Et interessant faktum er at utseendet på denne bilen ikke var designet fra grunnen av. Ja, kineserne kan kopiere design fra andre biler, men dette er ikke tilfelle. Faktum er at den andre generasjonen Gili MK sedan var prototypen for utviklingen av utseendet. Hvis du sammenligner utseendet og utformingen av den nyopprettede hatchbacken (spesielt den fremre delen), kan du ikke merke vesentlige forskjeller. Men i forhold til andre biler i den grå bytrafikken, vil Geely MK-Cross tydelig skiller seg ut med sin høye 17,5-centimeter bakkeklaring og sporty kroppsstil.

Geely MK-Cross anmeldelser

Sant med dimensjonene her er det ikke så glatt. Selv i forhold til "Nissan Qashqai" vil denne "kinesiske" se krummer. Det viser seg at "Gili MK-Cross" er en veldig, veldig liten jeep som, på grunn av sin lille størrelse, passer inn i rammen av en vanlig hatchback. Generelt kunne verdensmarkedet bare forvente et så uvanlig "produkt" fra kineserne.

Geely MK-Cross 2012 - interiør vurderinger

Innsiden av bilen, dømme etter vurderingerBileiere er ikke veldig imponerende, som det er utseende. Og egentlig - ser på bildet av interiøret, er det vanskelig å forestille seg at dette er salongen til en presentabel SUV.

Geely MK-Cross eieranmeldelser

Hvordan ikke kul, og budsjett igjen hersolid avtrykk. Og hvis kineserne ikke sparer utviklingen av utseendet på penger, reddet de åpenbart for innredningen. Forresten ble salongen også kopiert fra andre generasjon av samme Gili MK-sedan. For å sammenligne og evaluere alle endringene, foreslår vi å vurdere interiørdesignene til begge bilene.

bil geely mk-cross vurderinger

Som du kan se, påvirket endringene bare fargennoen etterbehandling materialer. Umiddelbart slående lyse røde innsatser som pryder hele omkretsen av hytta. Rød her er alt - pedaler, setetrekk, dørhåndtak, ratt. Hva kan jeg si, selv om tannhjulet er trimmet med rød klut. Rattet har endret seg litt - det ble mer voluminøst og 3-talet. Kanskje er dette her hvor all sporten og forskjellene fra interiøret i "Gili MK" sedan slutter. Ellers er det ingen merkbare forskjeller og interessante detaljer. Selv instrumentpanelet ligger i midten av torpedoen - så produsenten løste problemet med høyre og venstre kjøretur biler (tross alt leveres bilen ikke bare til hjemmemarkedet!).

Tekniske spesifikasjoner

Hvis produsenten lagret på salongen, dahva kan vi si om mangfoldet av kraftverk? Og på verdensmarkedet er MK Cross produsert med bare en motor. Det er en liter og en halv liter motor med en kapasitet på 94 hestekrefter.

Geely MK-Cross 2013 vurderinger

Den er til stede både i basen og på toppenfullfør kjøretøyet. Det er også mangel på mangfold i valget av girkasser - noter vurderinger fra eierne. Geely MK-Cross i alle versjoner er utstyrt med bare en 5-trinns manuell girkasse. Men ikke glem at denne bilen - budsjettklasse.

dynamikk

Ikke fornøyd med hakkbackens hastighetsegenskaper -si vurderinger av eierne. Geely MK-Cross gjør et gjennombrudd fra null til "hundrevis" på omtrent 17 sekunder. Hva kan vi si her, hvis under hetten er det ikke en sport en, men en subcompact motor med en styrke på 94 "hester"!

Drivstofforbruk

Det eneste som virkelig gleder seg erdrivstofforbruk. Ifølge vurderinger av eiere, bruker Geely MK-Cross ikke mer enn 6,5 liter drivstoff per 100 kilometer i den kombinerte syklusen. Forresten, ifølge passdata, bør den passe inn i standarden på 5 liter. Som omtaler fra Geely MK-Cross sier bilen, til tross for den svake akselerasjonsdynamikken, manøvrerer veldig bra i byen. På grunn av sin lille størrelse, er det i stand til å raskt overvinne trafikkork eller park i en overfylt gårdsplass.

Priser og ferdigstillelse

Ifølge vurderinger fra eierne, Geely MK-Cross -Dette er et verdig alternativ for de som ønsker å kjøpe en ny billig bil. Alle dens feil i form av svak dynamikk og strenge hytte er mer enn dekket av den opprinnelige kostnaden, som er 350 tusen rubler (utført av Comfort).

Geely MK-Cross 2012 anmeldelser

Dyrere utstyr, "Luxury" er tilgjengelig iRussland til en pris på 370 000 rubler. For denne prisen mottar kjøperen to airbags, en ekstra kraftpakke, lærbelegg, et krafttak, et proprietært lydsystem, et sett med tåkelykter, et ABS-system, og viktigst av alt, air condition. Forresten, i hjemmemarkedet, er den opprinnelige prisen på en hatchback 8 tusen dollar (ca 280 tusen rubler). Det skal bemerkes at denne prisen er enda lavere enn prisen på den billigste bilen i Russland - Lada Grant (med 8 tusen rubler). Så den kinesiske bilen "Gili MK-Cross" er i stand til å gjøre god konkurranse til å budsjett VAZ, selv om du ikke husker om utstyrsnivået og mangelen på klimaanlegg i innenlandske biler. Ifølge vurderinger fra eierne er Geely MK-Cross et ideelt kjøretøy for daglig pendling og familieferie til naturen.

  • evaluering: