SØK

Honda CBR 125 R - en sterk og stilig liten ting

Honda CBR 125 R - en verdig etterfølger til linjen125 CC-klasse motorsykler fra gigantene i den globale motorsykkelindustrien. Denne motorsykkelen kombinerer overraskende harmonisk mange nyttige egenskaper. For noen kan det ikke virke rask nok, men med sine oppgaver Honda CBR 125 R klare et slag. Konseptuelt er denne sykkelen rettet mot de første stadiene av en rytters karriere. En en-sylindret 125-cc motor gir god dynamikk, uten å kinking, og bensin også reservedeler. Vellykket layout gir enkel administrasjon. Generelt gir Honda CBR 125 R den unge rytteren muligheten til å utvikle sine kjøreferdigheter så effektivt og sikkert som mulig.

honda cbr 125

Faktisk - den tynne og lange motorsykkelen er perfekt følt av piloten. Pålitelighet legg til store bakdekk - 130 deler. Suspensjonen er myk, men i byen er det veldig bra.

Selv om Honda CBR 125 R erBudsjettalternativet til designdesignet nærmet seg veldig seriøst. Motorsykkel ser solid og aggressiv ut. Noen funksjoner fra andre populære modeller gjettes. Optics gjentar de gjenkjennelige linjene for sportsturisme VFR 1200 F. Og Fireblade gjettes i sidekartene til kroppsutstyret. De raske bevegelsene i kroppen hint til deg: "Liten, ja utalenky." Generelt var restyling vellykket. I tillegg sammenligner Honda CBR 125 R med kinesiske motorsykler, som også posisjonerer seg som budsjettalternativer, innser du at "japansk" er svært funksjonell og etterlater alle konkurrenter langt bak. Ergonomien til styringssystemene er utarbeidet til minste detalj. Alt er i sikte, ingenting er forvirret og forstyrrer ikke. Dashbordet er laget kortfattet - et analogt turtall (toppverdien på 13.000 omdr./min.), Et digitalt display som viser temperatur, hastighet og flere andre, ikke veldig viktige parametere.

honda cbr 125 Pris
Hjertet i Honda CBR 125 R er en enkelt sylinderto-takts fire-takts motor. Væskekjøling kombinert med moderne drivstoffinnsprøytningssystem PGM FI lar deg presse ut mye ekstra kraft. Frontbremsen er hydraulisk, med stempelkaliper, bakbremsen er av trommeltype. Lyddemperen og katalysatoren ble litt modifisert for at sykkelen kunne oppfylle de nye europeiske standardene for eksosstøy og toksisitet. Denne prosessen har to sider - bra og dårlig. Den dårlige: 125, som det var, mistet sin "stemme" - en stille, uklart lyd med et metallisk ekko, sannsynligvis vil opprøre elskerne å høylyse om deres tilstedeværelse. Men den gode siden av denne behandlingen er at stemmen til Honda CBR 125 R ikke er slitsomt med en lang tur.

honda cbr 125 å kjøpe
Selv om sykkelen skalThailand, kvaliteten på ytelsen fra dette ikke lider. Kanskje dette skyldes det faktum at Honda-firmaet gjorde en fornuftig beslutning om å tildele et team til thailandske spesialister som bare forsøkte å forsvare den legendariske påliteligheten til selskapets motorsykler. Selvfølgelig gjorde et slikt skritt litt dyrere enn en reservedel (som ikke bør glemmes, spesielt hvis du bestemte deg for å kjøre), men det var verdt det.

honda cbr 125

Budsjettretningen til motorsykkelen hadde en fin effekt på kostnaden for Honda CBR 125. Prisen svinger rundt tre og et halvt tusen dollar. Ikke dårlig for en japansk.

Gitt alle fordelene med denne motorsykkelen, kan vi trygt si: En god enhet på denne Honda CBR 125! Kjøp eller i det minste se på det verdt det.

  • evaluering: