SØK

Hva sier den brennende oljetryksensoren?

Bilens mekanisme omfatter mange systemer,som hver spiller en stor rolle i sitt arbeid. Manglende en kan føre ikke bare til feil, men også skade på den andre. Hvis du ikke følger sin tilstand, så er det fulle av negative konsekvenser. For å unngå dette er det alltid nødvendig å overvåke deres brukbarhet.

oljetrykksensor

For å følge bilen, er detmange instrumenter og sensorer er installert som indikerer tilstanden. Den ene er oljetrykksensoren. Smøresystemet i bilen bruker tre typer oljeforsyning til delene: sprøyte, tyngdekraft og trykk. Det er logisk å anta at første og andre versjoner ganske enkelt ikke kan mislykkes, siden den første brukes til å smøre sylinderens vegger, og den andre - mekanismene og leddene til girene.

Det er bare en feil av denne typentegn: trykkfall i smøresystemet. For å bestemme det, brukes en sensor som er skrudd inn i motorblokken. Densavlesningene sendes til dashbordet. Her kan det bare være en kontrollampe, og kanskje en enhet med en skala. Enhver bilentusiast vet at en brennende oljetrykk advarsel lampe ikke vil føre til noe godt. Hvis oljetrykkssensoren er på, er det presserende å begynne å lete etter årsaken. Det kan være flere.

oljetrykksensor er på

Oljetrykkssensoren selv kan være defekt.som er skrudd inn i enheten eller enheten. Dette kontrolleres av testere, det er testet for motstand, sistnevnte trenger bare å være i god stand. Hvis oljetrykkssensoren fortsatt lyser, er motorens demontering uunngåelig. I selve motoren kan det også være flere enn en feil. For å komme i gang er å komme til oljefilteret og sjekke dens tetthet, og også finne ut om det ikke er tilstoppet. Hvis dette er tilfelle, blir oljen ganske enkelt ikke tilført systemet, og pumpens trykkreduserende ventil slippes ut i veivhuset.

Hvis filteret er fint, er det verdtTenk på tilstanden til pumpen selv. Det er tilfeller når en liten ting kommer under trykkreduksjonsventilen og det henger. Pumpen, selv den mest produktive, under slike forhold kan ikke injisere det nødvendige trykket, det bløder bare. Dette er et sjeldent tilfelle, men det skjer. Hvis alt er normalt, må du demontere pumpen og sørge for at den ikke er slitt. Dette gjøres med en sonde som måler avstanden ved krysset av gir, samt mellom girene og veggene til pumpen. For hver bil er disse tallene forskjellige, de finnes i bruksanvisningen.

oljetrykkbryter lyser

Hvis trykksensoren etter slike operasjonerOlje viser trykk mindre enn normalt, så er det ett alternativ - slitasje og vevakselhals. Dens reparasjon er redusert for å erstatte den første eller sliping den andre, i hvilket tilfelle linjene selv vil måtte endres. Denne reparasjonen er ikke for dyr, men det kan være problemer med kvaliteten på deler, så du bør være spesielt oppmerksom på det.

Som regel starter oljetrykksensorenBrenn først på en varm motor, og så skjer det bare en slik feil på en kald enhet. Faktum er at ved høye temperaturer faller viskositeten av oljen betydelig, og ved normal temperatur forblir den på riktig nivå. Hvis du ikke tar hensyn til det i første etappe, kan det ved den andre reparasjonen koste mye mer, inntil bytte av veivaksel.

  • evaluering: