SØK

KamAZ 55111 er en utrettelig byggmester

En vanlig person, spesielt en byboer, når han hører om KAMAZ, som en type lastebil, forestiller oftest KAMAZ 55111.

Faktisk, se denne harde arbeideren påÅpen plass i bygater, nær byggeplasser, er ikke vanskelig. Faktisk ble det opprettet bare for slike formål - å betjene anleggsfasiliteter.

Kamaz 55111
La oss ta en nærmere titt på det.

KamAZ 55111 er en typisk dumper. Det er vanligvis malt i en lys oransje farge.

I motorrommet har han en kraftigturboladet diesel som kan utvikle 240 hk Denne enheten avviker ganske moderat appetitt. Som sjåførene sier, går det gjennomsnittlige drivstofforbruket til KamAZ 55111 rundt tretti liter diesel. Det avhenger av hvordan du kjører, hvor mye last på bilen, fotturer og andre ting.

Forresten, en lastebil kan bære femten tonn.last, som murstein, byggeplasser. Eller individuelle enheter, som vist på bildet. Ifølge kubisk kapasitet i kroppen er 6,6 meter. I prinsippet er dette ikke mye, men man bør ikke glemme at disse bilene ofte flytter bosetninger, inkludert de med høy trafikkdensitet.

KAMAZ 55111 spesifikasjoner
KamAZ 55111 har en veldig karakteristisk funksjon. Dette er en utmerket manøvrerbarhet. En erfaren sjåfør på den kan klare seg mellom biler med nøyaktighet på smykker, passerer bokstavelig talt i centimeter.

For bedre og full kraftoverføringEffekter av motoren på bilens hjul, den har en ti-trinns manuell girkasse. Paret med to bakaksler, gir lastebilen en ganske god akselerasjon.

Forresten, forfatteren av linjene en gang så hvordanDen unge sjåføren startet byggeplassen på denne modellen (bilen var tom) slik at bakhjulene skred og kastet murstein hos de nærliggende arbeiderne. Det oppsto en ekte interesse for bilen, og spesielt sjåføren.

Uansett, men lastebilen er flottbåde for urbane veier og karrierearbeid. Et interessant system for oppvarming av kroppen fra eksosingeniørene introdusert for å arbeide i vinterperioden. Liker, hvorfor? Svaret er enkelt - for å hindre at lasten holdes fast på metallets kropp.

KAMAZ 55111 drivstofforbruk
Å, siden vi snakker om vinteren, bør det bemerkes detvarmeapparatet i KamAZ 55111 fungerer perfekt. På vinterkulden, i en varm bil, med flere titalls grader under null utenfor hytta, kan du sitte i den i en T-skjorte.

I de nyeste modellene i bilsettetluft forvarming system. Tross alt, diesel, til tross for sine positive egenskaper, er sakte oppnå driftstemperatur. Spesielt siden det er lavt fra begynnelsen.

Generelt, hvis du ser på KamAZ 55111,hans tekniske egenskaper er gode. Når det gjelder en bil som daglig kjører en betydelig kjørelengde med full kroppsbelastning, har den en misunnelsesverdig styrke og utholdenhet. Opprettholdelsesnivået er også høyt.

Derfor er denne lastebilen en av de mest vellykkede utviklingene i Kama Automobile Plant. Og en av de mest kjære drivere.

  • evaluering: