SØK

Reparasjon av sylinderhode på VAZ

Høy kvalitet reparasjon av et hode av blokken av sylindere(forkortet som sylinderhode) er nøkkelen til jevn og uavbrutt drift av motoren under alle forhold. Kvaliteten på reparasjonsarbeidet vil bestemme det fremtidige nivået av drivstofforbruk, motorstøt, kraft og dynamikk. I denne artikkelen vil vi se på hvordan du gjør en høy kvalitet på reparasjon av sylinderhodet VAZ 2110-1113 med egne hender.

Prosessen med å fjerne deler fra bilen

sylinderhode reparasjon
Hver del er ferdig demontert før reparasjon. Og reparasjon av sylinderhodet er ikke noe unntak. Så, trinnvis prosess:

  1. Slå sammen antizamerzayku (kjølevæske) fra motoren.
  2. Demonter forgasseren, før du kobler fra det hele slangerens ledninger.
  3. Fjern luftfilteret.

Etter demontering av alle disse delene, fjern hodedekselet og juster alle merkene på vevakselskiven med merket plassert på kamakseldekselet.

Hvordan reparere et sylinderhode?

VAZ-2112 og alle andre modeller av "tiende"Familier repareres i flere faser, hver av dem krever visse ferdigheter og kunnskaper. Og hvis du gjør noe galt, går alt arbeidet til kattens hale. Derfor, hvis du ikke er trygg på dine evner, overlate arbeidet til profesjonelle håndverkere. Nedenfor følger trinnene du kan følge for å gjøre en kvalitetsreparasjon:

  1. reparasjon av sylinderhodet vaz
    Først må du reparere alle sprekker somoppsto under drift av sylinderhodet. Dette bør gjøres med argon sveising. Hvis sylinderhodet ved siden av flisene også deformeres, bør strukturen avgis ved hjelp av en fresemaskin eller slipemaskin.
  2. Deretter må du bytte ut ventilførerne.
  3. Etter det, ventiler bør endres og nye oljetetninger installert.
  4. Hvis det oppdages en funksjonsfeil på trykknappene, vippearmen eller kamakselet, er det nødvendig å erstatte dem helt.

Som du kan se, består denne prosessen av en veldigseriøst arbeid, så før og under denne prosessen, bør du følge opp sekvensen av deres handlinger nøye og ikke bryte denne algoritmen.

reparasjon av sylinderhodet vaz 2112

Hvorfor må blokkhodet repareres?

Den viktigste grunnen til at sylinderhodetFor tidlig feil, er hyppig overoppheting av motoren. Om sommeren kan du ofte møte overopphetet "Zhiguli" eller "GAZelle" på sidelinjen. Og for at dette ikke skjedde, anbefales det å installere en radiator med et stort antall seksjoner og ikke klemme all strøm ut av motoren. Hvis overoppheting av motoren skjer flere ganger, er sylinderhodet ikke bare dekket i flis og sprekker, men også deformert. Den siste typen skade er svært vanskelig å fikse på egenhånd, og situasjonen i bensinstasjonen er ikke bedre - reparasjon av sylinderhodet vil ikke spyle over tusen rubler. Derfor ta vare på bilen din og prøv å ikke overopphete den om sommeren, og ikke overskride de maksimale tillatte omdreiningene, ellers vil for tidlig svikt i sylinderhodet være uunngåelig.

  • evaluering: